你需要知道的關于國際空運的小常識和運費計算方法
為什么選擇空運？
簡而言之，空運快速，可靠，靈活。雖然海運可能涉及一個月或更長的運輸時間，但空氣只需要幾天。通過空運運輸貨物使托運人能夠快速響應客戶和市場需求，使其成為維持高效和響應性供應鏈的關鍵組成部分。
旅行時間的減少意味著空運是移動電子產品，藥品和季節性服裝以及其他商品的完美解決方案。通過延長對溫度和時間敏感的產品的保質期，空運時間也減少了潛在的損失。
2018年空運的前景如何？
“到2018年為止，亞洲空運需求出口有所波動，中國農歷新年后的復蘇速度低于預期。然而，由于季度需求以及第二季度的強勁預訂開始形成，需求開始變得堅挺，空運價格也隨之而來。總體而言，市場情緒繼續指向航空貨運強勁的一年，需求繼續超過產能和收益率，跟隨2017年類似的軌跡，這是近期記憶中最強勁的航空貨運市場。
如何確定空運的重量基準費率？
每個貨運代理商的運營方式不同，并且可能采用不同的方法來顯示運營商基本費率。作為一般起點，承運人在計算成本時使用貨物的重量和體積。從這里開始，他們將通過選擇兩個選項中較高的一個來確定費率，選擇所謂的可收費重量。
實際重量與體積重量取最大值
為了確定可收費的重量，運營商有兩種選擇：
實際重量就是：物品實際重量多少，也稱為毛重。
體積重量（也稱為尺寸重量）是使用物品的長度，寬度和高度計算的估計重量。對于貨運目的，體積重量是承運人接受的最小密度的包裝重量。
計算這個比較簡單：
體積重量=長度x寬度x高度/5000 或者6000 根據不同的貨運公司要求不同
這種確定基本空運費率的方法可以保護承運人在運輸密度與重量比低的貨物時不會虧錢。
除了我的基本費率，我可以期待哪些額外費用？
許多不同的方在從出發地到目的地的整個旅程中處理您的貨物。在貨物易手的任何地方，承運人可能需要額外的準備，文書工作，時間和費用。
燃油附加費（FSC）費用是區域和季節性燃料成本波動的原因，也是運營商的最高費用之一。從本質上講，這筆費用可以保護空運，海運和貨運航空公司免受燃油價格波動的影響。
燃油附加費取決于平均燃油價格，通常按貨物可收費重量的百分比計算。
運營商可以使用自己的公式來評估，計算和收取相關費用。最常見的是，FSC使用基準燃料或門檻價格，基本燃料里程和價格波動來計算。
集裝箱貨運站（CFS）費用是指在離開或進入某個國家時臨時存放在設施中的貨物。一旦提供了適當的海關文件，貨物就會從機場CFS倉庫中釋放出來。
安全附加費包括機場所需的安全措施的任何額外費用。與安全附加費相關的費用適用于某些貨物必須按照“ 航空公司安全條例”第108部分進行的篩選和處理程序。安全相關費用在原產地和目的地收取，僅適用于空運費率。航空公司航站樓的手續費適用于所有航空貨運，并支付與原產地和目的地貨物處理相關的費用。終端處理費可能包含在累計空運費中，也可能作為單獨的項目列出，具體取決于航空公司。
門到門費用包括上述費用，并且：
海關清關費是海關經紀人為進入一個國家而支付的例行費用。如果海關檢查您的貨物，可能會收取額外費用。
除了在海關發生的費用外，托運人還應注意，任何大量延誤都可能導致貨物運輸后期的額外費用。您還應該準備在貨物旅程的任何一點檢查正式的運輸單據。當貨物從機場或倉庫中取出并運輸到貨物旅程中的下一個點時，就會發生相關的貨運費用。這些是支付給貨運公司的標準費用，用于支付燃料和司機工資等因素。貨物保險通常通過托運人的貨運代理人安排，并涵蓋特定貨物中包含的貨物。由于責任屬于托運人，而不是承運人或貨運代理人，因此貨物保險是必須的。
其他考慮因素
上述費用代表標準空運費率中經常包含的部分費用。如果您沒有在報價單中看到這些作為單獨的訂單項，請確定它們是包含在費率中還是在發票時應用。這有助于您預測支出。
如果貨物運輸出現問題，您還可能面臨費用，例如（在最后一個免費日結束時從目的地取貨時的存儲費用）和卡車運輸等待費（已發生）當司機必須等待至少兩個小時才能收到或運送貨物）。
如何降低空運費率？
在規劃任何類型的貨運服務時，時間至關重要，但在航空運輸方面尤其如此。
了解航空運費的解剖結構不僅可以幫助您獲得清晰度 - 這也是降低供應鏈成本的關鍵。雖然這個清單是一個很好的起點，但與可靠的貨運代理商建立牢固的關系是無可替代的。尋找或轉換到正確的貨運代理將是看到您的貨物起飛的關鍵。深圳市極鑫物流有限公司是你的不二選擇 ，你會發現我們除了基本公斤收費基本不在會產生后續增加的落地等其他費用， 為你節約運輸成本。
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